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政治中心／綜合報導
交通部嚴懲重罰Uber後，Uber台灣也依要求暫停叫車服務，但卻讓一群靠Uber兼差的司機頓失部分經濟來源。不少Uber司機26日下午將群集交通部門口抗議，活動發起人之一的Uber司機亞當上午受訪表示，今天約有600位Uber司機響應，會開車子將交通部大樓前仁愛路佔滿，要求政府廢除不平等的靠行制度，比照美國TNC專法或更具彈性的澳洲、新加坡個人營業執照管理規範，讓Uber司機有一口飯吃。
亞當批評，交通部上次邀Uber司機開會2個小時內，Uber司機全場只講了3次話、不到15分鐘，而Uber台灣公司代表只講了2分鐘，其他時間全部是計程車公會及租賃車公會在吵架，認為上次的會議是交通部給計程車公會及租賃車公會摸頭，Uber司機提出的三大訴求，包括TNC專法、確認租賃車合法地位，以及要求交通部給一個跨部會溝通的時間表，完全沒有提出，「交通部對Uber司機的做為是毫無進展及誠意。」
他表示，今天會有更多的Uber司機來效通部前抗議，司機們已餓了二個禮拜的肚子，接下來要如何控制大家的怨氣，「我們這邊已盡量在做了，今天若再沒有獲得交通部具體回應的話，司機怨氣絕對控制不住，如果今天再次被交通部羞辱的話，我們一定會『回報』給交通部。」
亞當表示，今天登記的是600台車，下午1點半集結，3點時有準備桌子，「小英總統說不爽三次可以拍桌，這次我們要來拍桌罵人」，此外也邀請了3位名人來站台，希望5點以前獲得交通部回應，若沒有善意回應，活動會持續下去。他強調，今天的話動申請路權是到晚上10點，但不排除會延長。
對於司機有寫信給台北市長柯文哲並獲得善意回應，亞當表示，柯市長今天有既定行程，但在信中允諾，會透過市府及交通局邀請Uber司機及Uber公司召開會議，因之前即聽說世大運一直想與Uber合作，卻因Uber暫停營業而暫停。
亞當說，有Uber司機獲得消息指出，今天獲得交通部的回應，會與上次差不多，司機們非常生氣，上次已給警方、交通部面子了，這次若一樣被羞辱的話，不會輕易放過交通部；他強調，Uber司機不是不願接受政府管理，而是計程車與Uber車本來就是規管方式不同，想比照美國等國家的規管方式，包括納稅及納保險。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者李宜儒 台北】
由於中國PM 2.5汙染嚴重，引發許多民眾呼吸道出現病症，因此呼吸用藥需求大增，健喬(4114-TW)子公司益得(6461-TW)跟中國醫藥行業第二大央企華潤賽科藥業簽訂策略聯盟合約，將益得呼吸用藥帝舒滿MDI(定量噴霧器)授權給華潤賽科中國獨家銷售，搶攻PM2.5商機。
健喬暨益得董事長林智暉表示，帝舒滿主要用於氣喘日常控制，可有效治療支氣管發炎，已經取得包括台灣、香港、澳門的藥證，並正式上市銷售。初估中國呼吸道用藥規模約43億元人民幣(約新台幣215億元)，並逐年成長中。
林智暉表示，與中國華潤賽科藥業策略聯盟，是健喬集團與世界接軌的一大步，益得除了有授權金收入外，也將可順勢行銷中國市場。
華潤賽科藥業總經理吳文多指出，原本中國對於藥品的審批時間大約需要3-4年，不過近期速度有變快，預估帝舒滿可望在2-3年內就取得上市核可，推估2018年應該就可以在中國上市。
吳文多表示，由於中國空氣汙染問題日益嚴重，呼吸用藥具有重要的戰略地位，不過卻非是公司的主流產品，因此引進益得的帝舒滿是重要策略。
『新聞來源／鉅亨網 』
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